Il progetto della vettura PR02 è stato sviluppato a partire dalle basi del precedente, il modello PR01.
Con questa monoposto nel 2008, anno in cui gareggiò nella Formula SAE Italy, l’Università degli Studi di Parma è entrata nella storia, avendo presentato la prima vettura italiana di Formula Student con il telaio realizzato completamente in fibra di carbonio.
Le dimensioni principali della vettura sono la diretta conseguenza di scelte progettuali dettate dalla necessità di ottenere un veicolo che avesse un comportamento dinamico consono alle esigenze di una competizione. Il passo è pari a 1610 mm, la carreggiata, uguale all’anteriore come al posteriore, corrisponde a 1210 mm. Da questi dati si evince un rapporto passo/carreggiata tipico di vetture di Formula SAE, vetture che devono percorrere tracciati con numerosi e repentini cambi di direzione, mantenendo comunque un comportamento dinamico che permetta un buon controllo direzionale.
